2018年2月7日，國務院新聞辦舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部部長李小鵬介紹情況。中國網 宗超 攝

中國網2月7日訊 交通運輸部部長李小鵬在國新辦7日舉行的新聞發(fā)布會上表示，我國現在雖是交通大國，但距離交通強國還有相當長的路要走，交通運輸部正研究制定交通強國建設綱要，2036年到本世紀中葉全面建成交通強國，使我國進入世界交通強國的前列。

李小鵬介紹，到去年年底，我國鐵路營運里程已達12.7萬公里，其中高鐵通車里程2.5萬公里，位列世界第一。公路通車總里程477萬公里，其中高速公路通車里程13.6萬公里，位列世界第一。

內河航道通航里程12.7萬公里，碼頭萬噸級以上泊位2251個，在世界十大港口中占據七個，其中寧波舟山港的貨運量連續(xù)多年排名世界第一，上海港的集裝箱吞吐量也多年排名世界第一。

民用航空機場有229個，其中年旅客吞吐超過1千萬人的有32個，郵政網點有21.7萬個，郵路的總長度有658萬公里。

“去年一年我們運送旅客總人數185億多人次，運送貨物470多億噸。快件遞送量超過400億件，平均一天1億件還要多，”李小鵬補充，“我們的基礎設施、運輸服務、交通運輸科技水平和治理水平都在不斷提升。”

李小鵬認為，下一步要解決的是發(fā)展質量的問題，要從“有沒有”向“好不好”轉變，為此，交通運輸部正研究制定交通強國建設綱要。

“現在看來，實現交通強國大體上要分兩步走，”李小鵬解釋，“第一步，2020到2035年，基本建成交通強國，使我國進入世界交通強國的行列。第二步，2036到本世紀中葉全面建成交通強國，使我國進入世界交通強國前列?！?/span>